輸送／配送最適化

物流2024年問題やトラックドライバーの不足から、配送遅延や運賃の上昇が懸念されています。全体最適化に必要なデータ収集も十分とは言えず、そのため全てが現場の判断で行われているのが実情です。

ラストワンマイル用の配送計画システムは、大手からベンチャーまで幅広く販売されています。最適化を用いたものは、メタヒューリスティクスを自社開発しているか、数理最適化ソルバーを利用したものが主流で、数百顧客程度の問題を解くことができます。しかし、日本国内の配送は大規模になる傾向があるため、そのような問題例を扱えるものは、ほとんどありません。

また、中長距離輸送に対応した輸送最適化システムはほとんどなく、ラストワンマイル用のものを無理やり転用していることが多いようです。輸配送だけでなく、中期レベルのネットワーク設計（幹線便の最適化）に関するものも、ほとんど存在しません。

私たちはさまざまな企業への技術支援から得られた実用的な付加条件を考慮した複数の配送最適化ソルバーを準備し、これらのソルバーを場合に応じて自動的に使い分けるAutoOptを提案しています。これによって、使用しているうちに問題例のサイズやデータが変化しても、常に最適なソルバーを選択し、短時間で良好なルートを算出することが可能になります。また、動的かつ確率的な配送や在庫を考慮した配送など、さまざまなオプションを提供しています。

さらに、長距離輸送やサービスネットワーク設計のモジュールと組み合わせることによって、中長期の輸送ネットワークの最適化を可能にしています。

1. MOAIプラットフォームベースのソリューション提供を行っております。

2. MOAI技術を含む各種最適化技術で解決可能な課題は、MOAIプラットフォームに含まれない課題も適宜対応可能です。

3. 無料相談で課題ヒアリングを行い、その後、適切な提案を行います。

4. 対応するMOAIプラットフォーム詳細は下記をご覧ください。